El 1971 comenzó con una victoria del nuevo fichaje Mario Andretti. Aunque se presentó en enero, el 312 B2 debutó solo en la tercera ronda en Mónaco, seguido del éxito del Gran Premio de Holanda para Ickx. Sin embargo, el B2 sufrió problemas de manejo: la combinación de la innovadora suspensión trasera y los nuevos neumáticos Firestone produjeron fuertes vibraciones cuando se condujo cerca del límite. Ferrari finalmente llegó tercero en el Campeonato de Constructores, ya que Jackie Stewart y Tyrrell dominaron la temporada. En 1972, Ferrari presentó un B2 revisado con una suspensión trasera más convencional, pero no pudo mantenerse al día con el progreso de la competencia, cayendo al cuarto lugar al final del año. Ickx ganó el Gran Premio de Alemania de 1972 en su pista favorita, Nürburgring, pero esta sería su última victoria en el GP. Sin embargo, la temporada de autos deportivos fue un éxito para Ferrari, con el Ferrari 312PB basado en el auto F1.